通勤卡不能转借 油城公交严查“倒腾”通勤卡

　　原标题：有人转借，有人转送，有人甚至倒卖

　　油城公交严查“倒腾”通勤卡

　　通勤卡，是很多单位给员工的一项福利。按照相关规定，通勤卡不可以转借，只能本人使用，更不能自行买卖交易。然而，就有一些人不按照套路出牌，打起了通勤卡的歪主意。

　　5月7日以来，油城公交公司票务稽查队开展了一次较为全面的票务稽查。

　　检查4万余人

　　没收50张违纪通勤卡

　　7月6日，油城公交公司票务稽查队赵庆友队长在接受采访时对记者说，这次票务稽查从5月7日开始，不论是从范围还是工作量来看，都是非常大的。

　　据了解，共查线路31条、车辆350辆，全城跟车700余车次，约检查投币持卡乘客42000人，累计没收违纪通勤卡50张。

　　没想到，这样大的工作量竟然是5个人搞定的。赵庆友表示，此次稽查，5名队员分成了两组检查，两人一组，一人机动，平均每组每天共跟车检查5车次，平均每组每天检查乘客120人，每人平均没收违纪通勤卡10张。

　　倒腾通勤卡

　　每年给公司造成很大损失

　　企业为了方便员工出行，给员工办理的通勤卡，本是一件贴心的好事。可是，有的人因为平时自己开车或者很少乘坐公交车，往往就会将通勤卡“转送”他人。还有的市民，由于自己不需要通勤卡，以低价将通勤卡“卖掉”。

　　记者在采访中获悉，上述行为都是稽查人员严厉打击的，正是因为个别人打的“小算盘”，每年都会给公交公司造成很大损失。

　　赵庆友表示，根据城市公交的相关管理规定，通勤卡是必须本人使用的。通勤卡是企业给员工的福利待遇，不应被作为一种交易存在。“违纪通勤卡对于企业的资金和我们正常的营运秩序都造成了很大的影响。”赵队长说。

　　规避稽查手段多

　　希望市民多理解配合

　　连日来，稽查人员通过检查发现，拿着违纪通勤卡的市民真不在少数，且面对稽查人员的检查，很多人采取躲避、拒绝甚至对抗的方式。

　　前几天，稽查人员在检查过程中发现，一名中年女子上车时拿的通勤卡有些可疑，于是，稽查人员就开始进一步进行核实和甄别。就在这时，中年女子突然从稽查人员手中要回了卡下车了。据了解，这样的例子在检查中并不鲜见。

　　“疫情期间，大家出门都佩戴口罩，让稽查人员无法判断乘客和通勤卡照片是否为同一个人。稽查人员不怕辛苦，只希望广大市民能配合我们的工作，多理解和支持。”赵队长对记者说。

　　大庆晚报记者 陈经宇 图片由油城公交公司提供