大庆与沃尔沃携手十年 选择彼此,成就过去现在和未来

大庆日报

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2020-03-27 10:12:27

  原标题:大庆与沃尔沃携手十年 选择彼此,成就过去现在和未来

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  明天是3月28日,对很多人来说,只是一个普通的星期六。但无论对大庆市来说,还是对沃尔沃而言,这是“特别的一天”。

  十年前的3月28日,吉利控股集团以18亿美元,成功收购福特旗下沃尔沃轿车100%的股权。

  也是从那一天起,大庆汽车产业梦的大幕,徐徐拉开。

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  成就十年

  大庆和沃尔沃选择彼此

  十年,在人类历史的长河中,只是白驹过隙的短暂一瞬。然而,对于一座心怀汽车产业梦的城市来说,却意味着一段波澜壮阔的“圆梦”之路。

  如果说,十年前吉利收购沃尔沃像是“穷小子娶公主”,那大庆出资30亿元助吉利“迎娶”沃尔沃汽车带来的回报,则是将沃尔沃汽车国内的整车生产基地揽入怀中——2011年,沃尔沃汽车大庆工厂正式奠基。

  沃尔沃,这个诞生于1927年的北欧汽车品牌,历经近百年沧桑变迁,跨越重洋来到“第二故乡”大庆,在这里扎根生长:

  沃尔沃汽车大庆工厂项目于2010年启动。

  2011年大庆工厂奠基。

  2013年9月26日,大庆工厂正式落成。

  2014年第三季度开始量产。

  2016年11月11日,第一辆全新沃尔沃S90成功下线。

  2017年4月12日,大庆工厂生产的沃尔沃S90出口美国,开启全球化生产和出口新时代;5月13日,比利时副首相参观沃尔沃汽车大庆工厂,黑龙江-比利时沃尔沃汽车专列项目启动仪式举行;6月6日,沃尔沃S90出口欧洲;11月3日,第20000辆出口版沃尔沃S90成功下线;12月7日,第50000辆沃尔沃S90成功下线。

  2018年12月3日,第十万辆沃尔沃S90在大庆工厂成功下线。

  2019年11月11日,第一辆沃尔沃全新S60下线;同年,大庆工厂完成产能扩建,从每年8万辆扩大到15万辆。

  ……

  一梦十年,从一张不到一平方米的图纸,到占地83.3万平方米的整车生产基地,荒地上崛起一座“汽车工厂”;车轮滚滚,几千个日夜的磋商、沟通、协调、谋划、建设、生产,书写下沃尔沃工厂的“大庆速度”。

  数据显示:2019年,沃尔沃汽车的全球销量相比2010年翻了一番,中国市场销量增长了五倍。尤其是近一两年在全球和中国车市持续走低的情况下,沃尔沃汽车在华销量逆势上扬,带动全球销量增长。

  还有这样一组数据:沃尔沃汽车大庆工厂2018年全年生产轿车5.23万辆,实现产值334.5亿元,同比增长33.7%,实现全口径税收16.9亿元,累计生产整车突破10万辆。

  时间总是拥有神奇的力量。坚持做正确的事情,大庆和沃尔沃汽车选择了彼此,成就了各自的十年。

  成长十年

  大庆既是见证者,更是亲历者

  2019年12月6日,沃尔沃汽车2019年度亚太供应商大会在庆召开,吉利控股集团、沃尔沃汽车集团董事长李书福再次来到大庆。在当天的演讲中,李书福这样阐述他的思想:“不谋万世者不足谋一时,不谋全局者不足谋一域。”

  十年间,沃尔沃从一个沉着坚韧近百年的北欧品牌,成长为强大而自信的全球性豪华汽车品牌。这一切,大庆既是见证者,更是亲历者。

  时光倒回至2011年。

  在汽车行业中,有一个词“greenfield(绿地工厂)”,意思就是什么也没有,筚路蓝缕。当时的沃尔沃汽车大庆工厂,正是这么一个绿地工厂——体系供应商为零,零部件企业为零……

  大庆能不能造汽车?在没有任何产业基础的情况下,要建立的不仅是一个汽车制造厂,而是要把汽车产业完完整整地从“零”搭建出来,这无疑是对大庆的一次“大考”。

  从沃尔沃汽车大庆工厂奠基那一天起,大庆市规划、审批、国土、环保等相关部门就与沃尔沃团队合署办公。“外人都分不清哪个是沃尔沃团队的,哪个是我们大庆的。当时我们提出一个口号:oneteamonedream(同一个团队、同一个梦想)。”那段岁月至今让大庆高新区汽车产业促进中心招商科负责人韩博强记忆犹新。

  大庆人用敬业打磨专业的成色,用高效打破季节的壁垒,在北方高寒地区,不到一年半时间完成工厂的环评和土地审批,不到两年时间完成四大生产工艺车间的建设,不到一年时间引进首家零部件企业。

  “沃尔沃汽车大庆工厂建立以来,充分感受到了大庆市体制机制活、审批事项少、办事流程优、融资渠道畅、企业负担低、市场氛围浓、干部作风实等特点,让企业感觉在大庆发展大有可为、大有作为。”大庆沃尔沃汽车制造有限公司副总经理吕乐扬说。

  沃尔沃的事,市委、市政府都是全力支持扶持、关心关爱有加。2019年11月,市委书记韩立华到沃尔沃汽车大庆工厂考察;今年3月24日,市长何忠华一行入厂参观调研……仅近两年,市委、市政府主要领导已先后近10次踏进沃尔沃汽车大庆工厂参观考察调研。“加快推动高端装备制造产业发展,支持沃尔沃汽车建设亚太地区重要的生产基地。”被写入大庆2020年政府工作报告。

  十年间,李书福几乎每年都会来大庆。去年12月那次,他带来的是全球250余家供应商的500多位代表,沃尔沃汽车大庆制造基地强大的集聚和辐射效应,已吸引众多零部件及工艺设备供应商进驻大庆及周边地区。

  “我们刚来时,沃尔沃汽车大庆工厂的产能还不到3万辆,但我还是决定把厂子建在这里。我看好大庆汽车产业的发展前景,让我更坚定的是大庆优良的汽车产业发展环境,这在北方乃至全国都是不多见的,我一直号召同行们有机会都到大庆来”。作为第一家来大庆建厂的零部件企业,生产座椅的延锋彼欧总经理王忠说。

  十年成长,北欧的严谨态度与“铁人精神”在时间长河里相遇交融,使大庆这座城市焕发新的生机,并让它有了一个新的名片——“东方哥德堡”。

  成功十年

  从30亿开局,到千亿布局

  工业,代表一座城市的发展质量和水平。汽车生产,则是工业发展步入高端的标志之一。

  一个是底蕴丰厚的近百年汽车品牌,一个是亟待转型发展的老工业基地,大庆与沃尔沃成功“牵手”,拉开了大庆发展汽车产业的大幕,实现了从30亿开局到千亿汽车产业布局。

  “在最初收购的合作伙伴中,大庆各方面的条件不是最优越的,但诚意是最大的。合作之后我们深深感受到,这座城市对汽车产业的渴望、对企业服务的效率、对城市转型的担当。沃尔沃汽车大庆工厂的建设周期在全球同类工厂中用时最短,在各项测评中排名第一,这得益于地方政府、高新区及各部门给我们提供的超过预期的专业服务,更坚定了我们在大庆继续发展壮大的信心。”吕乐扬说。

  这份坚定的信念收获到了实实在在的成果:2014年,沃尔沃汽车斥巨资投入研发的SPA可扩展模块架构落户,大庆拥有了生产全球顶级品质和最新技术汽车的能力,为沃尔沃汽车大庆工厂的发展注入了强劲动力;2016年,第一辆全新沃尔沃S90下线,沃尔沃汽车大庆工厂成为沃尔沃S90豪华轿车全球唯一生产基地;一年后,S90首次出口美欧市场,“大庆造”沃尔沃出口成为常态。

  “SPA扩展模块架构落户大庆的谈判历时近一个月,我们的团队每天工作到深夜,分析研判引进这个平台的风险与价值、后续发展能不能达到预期。我们还征询了国内很多专业团队的意见,最后的结论是:这是一个机遇,大庆要把握住。如今看来,SPA扩展模块架构落户,是大庆汽车产业发展的新引擎、新动能,从此在国内乃至全球汽车产业的布局中,大庆都拥有了一席之地。”大庆高新区汽车产业促进中心主任刘忠旭说。

  付出和给予总是相伴而行。沃尔沃汽车大庆工厂建设之初,大庆就在其对面辟建了汽车零部件产业园,统一规划建设高标准厂房,为零部件企业提供“一站式”专业服务,并积极与沃尔沃的零部件供应商对接,与工厂建设同步开展零部件招商工作。

  对接的不止零部件供应,人才对接的意义似乎更为深远。近年来,驻庆高校和职业院校积极与沃尔沃汽车大庆工厂对接,定向培养汽车产业人才队伍。东北石油大学增设车辆工程专业,大庆职业学院在增设汽车制造与装备专业后,又投资3200多万元与沃尔沃汽车合作建设沃尔沃精细化管理培训中心。目前,我市相关院校已为沃尔沃汽车项目和配套零部件企业培训人才5000余人次。

  十年努力,成功已现。目前,汽车产业已成为大庆的新名片,也是拉动地方经济增长、带动城乡就业、完善经济结构调整的重要力量。

  从一张图纸到一座全球标杆工厂,从一个项目到一个千亿级汽车产业。沃尔沃在大庆的十年,是大庆创业精神的又一次集中体现,它再次向世人证明,在争当全国资源型城市转型发展排头兵的“新会战”中,大庆依然是标杆和旗帜。

  “一万年太久,只争朝夕”,我们也期待,沃尔沃汽车在大庆、在中国、在全球,继续书写更加波澜壮阔的20年乃至100年。

  大庆日报记者 赵龙 孙娜

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